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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
喜訊 | 我質檢中心再次入選2020年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄
2020.03.23
熱烈慶祝我質檢中心再次入選《2020年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》。
石家莊鐵道大學人員一行到我中心考察交流
2019.10.25
10月15日,石家莊鐵道大學材料科學與工程學院王建雷主任等一行四人蒞臨我質檢中心考察交流。中心相關、科室主管等人熱情接待了來賓。
坦桑尼亞新瓦米大橋客戶來訪
2019.09.20
金屬制品質量監督檢驗中心的檢測服務不僅在國內是業內翹楚,如今良好的口碑已經傳到了大洋彼岸。
現場擴項評審專題之樁基檢測
2019.09.20
2019年9月5日-8日,合格評定認可委員會(CNAS)組織來自國內的11位專家組成評審組對我中心進行了為期4天的監督+擴項+變更+復評審現場評審。
中秋假期慶團圓,堅守崗位做檢測
2019.09.16
祝大家中秋快樂,闔家團圓!
熱烈慶祝質檢中心通過CNAS認可、資質認定、質檢機構監督+擴項+變更+復評審現場評審
2019.09.12
2019年9月5日-8日,合格評定認可委員會(CNAS)對我中心進行了為期4天的監督+擴項+變更+復評審現場評審。
我質檢中心在中俄跨江大橋項目部開展鋼結構殘余應力檢測知識講座
2019.08.25
2019年8月24日,金屬制品質量監督檢驗中心在中俄跨江大橋(黑龍江阿穆爾河大橋)項目部開展鋼結構殘余應力檢測的相關知識講座。相關建設單位、施工單位、監理單位人員參與了此次講座。
我中心再次入選鐵總2019年度監督檢測機構名錄
2019.04.09
近日,鐵路總公司工程監督總站正式公布了《2019年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》,按照《鐵路工程質量監督檢測管理辦法》(鐵質監〔2010〕242號)規定,監督總站對申請進入2019年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄進行了審查。我中心提交的砼及原材料和鋼結構項目的相關材料通過了審查,確認中心再次入選2
2019.04.04
近年來,隨著質檢中心檢測業務的發展,擴項了很多新產品和新項目。比如孫炳燦的隧道材料檢測市場開發,張苯的無砟軌道檢測市場開發,李清偉的槽道檢測市場開發,陳巖混凝土配合比檢測市場開發,朱占杰的彈性支撐塊檢測市場開發,崔磊的地鐵檢測市場及鋼結構檢測市場的開發等,他們在某些產品的開發上走在外駐點業務開發的前
2019.01.08
“以真誠之心,行信義之事”,如今,對工作、生活在鄭州的人來說,誠信已經成為一種社會氛圍、一種生活方式。2017年6月,《鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”發布制度(試行)》(鄭建文〔2017〕66號)發布,其中提到“紅黑榜”發布結果作為市場準入、資質資格管理、評先評優等的重要依據。
質檢中心創新檢測技術、開拓新領域
2018.09.17
近年來,質檢中心依靠不斷的技術創新、新領域拓展實現了工程檢測業績的不斷攀升,連續多年維持了較高增長率。
2018.07.03
6月29至6月30日,我質檢中心順利通過CNAS、計量(CMA)以及國檢中心的“三合一”資質認定擴項現場評審。
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求,請聯系我們。
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建筑絕熱用硬質聚氨酯泡沫塑料因其優異的絕熱性能、機械強度及防潮特性,廣泛應用于建筑外墻、屋頂等部位的保溫層。檢測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩定性及功能性指標,例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結構穩定性;通過尺寸穩定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測,確認材料在不同環境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點,避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時,檢測數據能指導維護優先級,優化資源分配,降低突發事故的維修成本。例如,在油氣輸送領域,防腐層失效可能引發易燃易爆物質泄漏,檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現代大跨度橋梁結構,其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護套是拉索的關鍵防護層,通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而,長期服役過程中,拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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