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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來(lái),質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2025.02.16
為在2025年度結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)計(jì)量工作,市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳已印發(fā)《2025年全國(guó)計(jì)量工作要點(diǎn)》,內(nèi)容共包含3大方面27條,從整體上對(duì)2025年全國(guó)計(jì)量工作作出了部署和安排。 《2025 年全國(guó)計(jì)量工作要點(diǎn)》 2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是將全
2024.07.24
2024年7月23日,交通運(yùn)輸部發(fā)布第33號(hào)公告(文號(hào)為〔交通運(yùn)輸部公告2024年第33號(hào)〕),涉及12項(xiàng)部門計(jì)量檢定規(guī)程及4項(xiàng)部門計(jì)量檢定規(guī)程外文版,新發(fā)布規(guī)程詳情如下。 12項(xiàng)部門計(jì)量檢定規(guī)程詳情表 序號(hào) 規(guī)程編號(hào) 規(guī)程名稱 主要內(nèi)容
2023.10.09
2023年10月1日起,多個(gè)國(guó)家、行業(yè)及地方等新標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,部分標(biāo)準(zhǔn)替代原有標(biāo)準(zhǔn),部分是全新發(fā)布實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)變化,及時(shí)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。 2023年10月實(shí)施的相關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 實(shí)施日
2023.08.15
近日,官方發(fā)布相關(guān)公告,一批新的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布,其中,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司參與起草 GB/T 23981.2-2023《色漆和清漆 遮蓋力的測(cè)定 第2部分:黑白格板法》和GB/T 13021-2023《聚烯烴管材和管件 炭黑含量的測(cè)定 煅燒和熱解法》2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),這2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)
2023.08.04
01.國(guó)標(biāo)是否作廢咨詢 詳情:請(qǐng)問在哪個(gè)網(wǎng)站可以查到標(biāo)準(zhǔn)是否作廢的信息? 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司回復(fù):請(qǐng)通過全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)查詢有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其狀態(tài)信息。網(wǎng)址如下:https://std.samr.gov.cn/ 02.推薦性國(guó)家
2023.08.04
2023年8月1日起,多個(gè)國(guó)家、行業(yè)及地方等新標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)變化,及時(shí)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。 2023年8月實(shí)施的相關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 實(shí)施日期 1
2023.05.08
2023年5月1日起,多個(gè)材料及工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)變化,及時(shí)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。 2023年5月實(shí)施的相關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 實(shí)施日期 1
2022.09.08
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T946-2014《公路工程 預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料(劑)》將于2022年9月9日廢止,新標(biāo)準(zhǔn)JT/T 946-2022《公路工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料》于2022年9月9日起正式實(shí)施。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)于公路工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料的技術(shù)要求也發(fā)生了相應(yīng)的變化,需要大家注意。 原
2022.07.21
“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó),共產(chǎn)黨辛勞為民族……”,這首在中華大地被廣泛傳唱的歌曲在今天更顯嘹亮。黨的發(fā)展已進(jìn)入第二個(gè)百年,每一位中華兒女都深知,我們所擁有的幸福生活與黨的領(lǐng)導(dǎo)密不可分,我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)取得輝煌成績(jī),社會(huì)生產(chǎn)獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,正是得益于中國(guó)共產(chǎn)黨的不斷成長(zhǎng)與壯大,得益于中國(guó)共產(chǎn)黨
2022.06.13
2022年6月10日,連接中國(guó)和俄羅斯兩國(guó)邊境的黑龍江大橋正式通車,黑河公路口岸舉行了開通儀式。中俄雙方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人以視頻方式共同出席中俄黑河—布拉戈維申斯克公路橋開通儀式并致辭。 黑龍江大橋是中俄雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同關(guān)心推動(dòng)的重大跨境基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,此項(xiàng)目的正式通車,以及黑河公路口
2022.03.18
近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國(guó)家級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》),加快以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為核心的質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。 《指導(dǎo)意見》指出,國(guó)家級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要圍繞國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)、重點(diǎn)工程、民生工程中對(duì)質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新的迫切需求,
2021.03.03
福州橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu),找中鋼國(guó)檢,我們是一家有橋隧檢測(cè)資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中心有數(shù)名檢測(cè)工程師,持證去現(xiàn)場(chǎng)做檢測(cè)。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機(jī)械強(qiáng)度及防潮特性,廣泛應(yīng)用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測(cè)的核心目的在于驗(yàn)證其物理性能、化學(xué)穩(wěn)定性及功能性指標(biāo),例如通過表觀芯密度、壓縮強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度測(cè)試評(píng)估材料的承重能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測(cè),確認(rèn)材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護(hù)屏障,其性能直接影響管道的安全性。定期檢測(cè)可及時(shí)識(shí)別破損點(diǎn),避免局部腐蝕加劇導(dǎo)致泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),檢測(cè)數(shù)據(jù)能指導(dǎo)維護(hù)優(yōu)先級(jí),優(yōu)化資源分配,降低突發(fā)事故的維修成本。例如,在油氣輸送領(lǐng)域,防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏,檢測(cè)可有效預(yù)防此類災(zāi)難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu),其核心受力構(gòu)件——高強(qiáng)鋼絲拉索的性能直接關(guān)系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯(HDPE)護(hù)套是拉索的關(guān)鍵防護(hù)層,通過熱擠工藝緊密包裹高強(qiáng)鋼絲,形成物理隔離屏障,抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機(jī)械損傷。然而,長(zhǎng)期服役過程中,拉索可能因材料老化、應(yīng)力腐蝕或施工缺陷導(dǎo)致性能
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