質(zhì)檢中心從2002年開始主動開拓市場，從省內(nèi)工程擴展到全國市場，涵蓋了高速公路、高速鐵路、城際鐵路、橋梁、煤礦、船舶、電力、建筑、市政工程等多個領(lǐng)域。在院的大力支持下，質(zhì)檢中心經(jīng)過十幾年的激情拼搏，目前業(yè)務(wù)范圍已遍及全國、站穩(wěn)多個行業(yè)，在市場上獲得了良好的口碑和很高的知名度。今年三月份，吳彬林工程師受命赴肯尼亞進行現(xiàn)場檢測，表明質(zhì)檢中心業(yè)務(wù)范圍擴展到了海外市場，成為質(zhì)檢中心新的標(biāo)志性發(fā)展成就。
此次肯尼亞質(zhì)檢項目的背景是從海濱城市蒙巴薩到首都內(nèi)羅畢客混鐵路(蒙內(nèi)鐵路)建設(shè)。該鐵路線全程480多公里，共九個標(biāo)段，設(shè)有兩個梁場。得益于在國內(nèi)期間就與工程相關(guān)部門有過長期愉快的合作，質(zhì)檢中心在報告精度、服務(wù)質(zhì)量、機構(gòu)信譽上得到該鐵路工程業(yè)主和建設(shè)指揮部等各方面的高度認可，最終在與多家同行檢測單位的競爭中穩(wěn)奪勝券，承接現(xiàn)場進行梁的孔道摩阻和錨具的錨口喇叭口摩阻的檢測項目。
蒙內(nèi)鐵路是非洲大陸鐵路工程中的一小部分，工程總包方路橋計劃將這段鐵路建成樣板工程，為非洲大陸上兩千多公里的鐵路建設(shè)確立施工及檢測驗收規(guī)范。這對質(zhì)檢中心的現(xiàn)場檢測工作提出了更高要求，同時也為我們在海外市場擴展上提供了難得的機會。
異國他鄉(xiāng)、局勢動蕩使這個海外質(zhì)檢項目難度陡增。肯尼亞三月份的高溫、強烈的紫外線、大風(fēng)沙使吳彬林工程師與當(dāng)?shù)厝说哪w色越來越近。夜晚時不時傳來的野獸叫聲伴著吳工堅守在偏僻的工地上忙忙碌碌。更困難的當(dāng)?shù)毓と巳狈夹g(shù)培訓(xùn)又語言溝通困難，吳彬林工程師不得不詳盡安排檢測任務(wù)的每一個步驟，監(jiān)督落實每一個細節(jié)，很多時候都要親自動手、反復(fù)檢查。經(jīng)過頑強努力、克服重重困難，吳彬林工程師圓滿完成了本次兩個梁場共五榀梁、五種型號的錨口喇叭口摩阻的檢測任務(wù)，得到了項目部的高度認可，簽署了技術(shù)合同，為以后合作打下了扎實基礎(chǔ)。
雖然環(huán)境惡劣、條件艱苦，但是在十幾天的海外生活中，質(zhì)檢中心人憑著高度的責(zé)任感和強烈的使命感，圓滿完成了任務(wù)，成功拓展了海外業(yè)務(wù)。我們堅信，秉持質(zhì)檢中心十幾年對工作高標(biāo)準(zhǔn)的堅守和對事業(yè)大目標(biāo)的拼搏，質(zhì)檢中心的明天一定會更美好。
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